宝马集团即将迎来重要人事变动。在第106届年度股东大会结束后，现任董事长齐普策先生（Oliver Zipse）将按计划卸任董事会职务。自2026年5月14日起，聂科维博士（Dr. -Ing. Milan Nedeljković）将接任这一重要职位。齐普策在宝马集团服务长达35年，其战略领导力对集团发展产生了深远影响，尤其与"新世代"这一关键未来项目紧密相连。监事会主席彼得博士（Dr. Nicolas Peter）高度评价齐普策在动荡局势中保持清晰发展方向的能力。
新任董事长聂科维博士自2019年进入董事会负责生产业务，拥有丰富的国际管理经验。这位57岁的高管曾担任牛津、莱比锡和慕尼黑工厂的管理职务，并主导过集团质量工作。彼得博士特别指出，聂科维的企业家思维和卓越执行能力令人印象深刻，尤其在资源负责任使用方面表现突出。根据任命，聂科维的董事长任期将持续至2031年，这标志着宝马集团将进入新的发展阶段。
在自动驾驶技术领域，小米汽车今日发布重大突破。其研发的Xiaomi OneVL一步式潜空间语言视觉推理框架正式亮相，该模型实现了VLA、世界模型和潜空间推理等多条技术路线的统一。相比传统方案，新模型在保持强悍推理能力的同时，显著提升了推理速度和精度。小米技术团队决定将模型权重及训练推理代码全面开源，旨在与全球开发者共同推动自动驾驶技术进步。这项创新被视为对XLA技术路线中潜空间推理能力的深度探索。
日产汽车近日公布2025财年业绩数据。全年实现经营利润580亿日元，下半年汽车自由现金流显著改善，达到1120亿日元。尽管全年净收益为负5331亿日元，但公司保持了较强的流动性，总流动性达3.6万亿日元。全球销量方面，日产2025财年共售出315万辆汽车，合并收入达12万亿日元。截至财年末，汽车业务净现金为1.17万亿日元，现金及现金等价物为2.2万亿日元，显示出财务状况的逐步好转。
本田汽车在5月14日的新闻发布会上，详细阐述了未来事业战略规划。从2027年开始，公司将投放采用全新混合动力系统及平台的下一代车型，计划到2029年在全球推出15款新车型。北美市场将成为重点，届时将投放D级以上大型混合动力车型。在中国市场，本田将采用本地标准化零部件，积极利用本地资源开发新技术，并基于本土合作伙伴平台推出新能源产品，以提升产品竞争力和成本优势。这些举措标志着本田四轮事业进入重构阶段。
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